前些日子，傳出美國亞利桑那州的某汽車廠商將生產 3D 打印汽車的消息，並且將於 2017 年前後發布，售價》則達到了 53000 美元。這個價格，差不多就是一款普通奧迪的價格，甚至還要略高一些。
而作為老牌汽車廠商的奧迪，自然是不♂服的。雖然在 1964——1966 年期間，新汽車』聯盟(奧迪的前身)逐漸被收編到大眾汽車公司旗下。然而到了1993年的時候，奧迪還∏是分開與大眾進行品牌運作，重新獲得了獨立的市場推廣㊣ 和經營管理權。
所以對於╲奧迪來說，你推出新的 3D 打ξ 印車也就算了，但你一上來推出的就是我這個價位的※汽車跟我搶市場，那我自然是不▓能服的。於是，近期奧Ψ 迪也使用3D打印技術制▅作了一款汽車並展示了出來。這款 3D 打印汽車的模⊙型是采用了當年新汽車聯盟 1936 年 C 型跑車大獎賽冠軍得主的一款奧迪∞跑車，名字叫“銀箭”。(下圖為標準版銀箭)
並且，它的尺寸只有當年那款車的一半!也就是說，奧迪︽不僅用 3D 打印技術將一款經典跑車成功的復制了下來，並且連大小都是可以控制的，這可以說是一項非常▆先進，非常驚人的技術了。當然，為了讓人能夠成功的坐進車裏，他們還是在座位方面進行了一些小小的調整，畢竟賽車的駕駛座本身設計就十分緊湊，縮小一半的話是基本無法坐進去的。(下圖為 3D 打印版銀箭)
這款汽車全身的金屬部分都是由激光熔化金屬粉末層進行■打印的，這種粉末層的直徑大約相當於正常人頭發的直徑。當然，奧迪研制這種 3D 打印技術的目的不僅僅是為了表示不服，他們是希望通過這種技術在未來的汽車生產時使用系統的金屬打印機，以節省一定的成本和空間，同時更▼新制造工藝。而這或㊣許也意味著，3D 打印也將在未來的汽車行業當中成為主流。
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